Inngangur: Söguleg breyting í stærsta stálmiðstöð heims
Fyrir alþjóðlega innkaupastjóra hefur leikbókin um að kaupa stál frá Kína haldist að mestu óbreytt í tvo áratugi: finndu birgja, semja um lægsta verðið og sendu það. Rúmmálið var konungur og valkostirnir voru óþrjótandi.
Velkomin til 2026. Sú leikbók er formlega úrelt.
Eftir stefnumarkandi tilkynningar frá "Mysteel" árlegri ráðstefnu og innleiðingu á nýju útflutningsleyfiskerfi Kína (tilkynning nr. 79), er markaðurinn kominn í áfanga "veikt jafnvægi"
Hvað þýðir þetta fyrir fyrirtæki þitt? Það þýðir að tímum mikils offramboðs og -botnverðs er að ljúka. Kína er vísvitandi að snúa frá „stækkun umfangs“ í „gæðaeftirlit“. Í þessari yfirgripsmiklu sýn skiptum við niður gögnum, stefnum og aðferðum sem þú þarft til að tryggja aðfangakeðju þína á þessu ári.
1. Stefnaáfallið: Hvers vegna „útflutningsleyfi“ breytir öllu
Túlkun stefnu og flutninga
Þann 1. janúar 2026 tóku nýju reglurnar í notkun, sem ná yfir 300 HS kóða-frá venjulegum töflum til fullunnarvalsað stál. Þetta er ekki bara pappírsvinna; það er sía.
"MTC" flöskuhálsinn
Áður fyrr gátu verslunarfyrirtæki fengið efni hvaðan sem er. Nú, til að fáÚtflutningsleyfi, útflytjendur verða að framvísa gæðavottorði (Mill Test Certificate/MTC) sem gefið er út beint af framleiðanda.
- Áhrifin:Þúsundir lítilla- „milliliða“ og „gráamarkaðs“ kaupmanna sem geta ekki tryggt sér opinbera samvinnu við verksmiðjuna eru nú útilokaðir frá útflutningsmarkaði.
- Gögnin: Sérfræðingar spá því að þetta muni raka af næstum 18 milljónum tonna af lágum-gæðaútflutningi samanborið við hámarksmagn, sem jafnar heildarútflutning um 110 milljónir tonna.
- Taka sérfræðinga:Ef birgir þinn er hikandi við að sýna þér leyfið sitt eða biður um óvenjulega greiðsluskilmála til að „framhjá“ tolla, hlaupa. Fylgni er nú eina leiðin til að senda.
2. Framboð og eftirspurn: Hvert er stálið að fara?
Markaðsþróun og gagnagreining
Það er misskilningur að vegna þess að fasteignamarkaður Kína er að kólna verði stál óhreint ódýrt. Hér er hvers vegna það er rangt.
„Tvö-spor“ krefjandi raunveruleikinn
Já, hefðbundin byggingareftirspurn hefur minnkað um það bil8 milljónir tonnavegna samdráttar í nýbyggingum (-8% til -10%). Hins vegar streymir stálið sem er framleitt inn í verðmætar greinar sem keppa beint um getu:
- Nýr orkugeiri: Eftirspurn eftir vindorkuturnum hefur aukist um 25%.
- EV Framleiðsla: Mikil-eftirspurn eftir sterku bifreiðastáli jókst um 18%.
- Heimilistæki: Útflutnings-drifin eftirspurn eftir galvaniseruðum plötum jókst um 12%.
Framleiðsluhettan
Kína framfylgir stranglega „getuþak“. Heildarframleiðsla á hrástáli fyrir árið 2026 er sett hámarki og gert er ráð fyrir að hún muni jafnast um1,01 milljarður tonna(1,5% lækkun). Niðurstaðan: Framboðið er þrengra en þú heldur. Þú ert ekki lengur bara að keppa við önnur byggingarfyrirtæki; þú ert að keppa við rafbílarisana um hágæða framleiðslutíma.-
3. „Græni“ útreikningurinn: CBAM á móti grænum iðgjöldum
Kostnaðargreining fyrir kaupendur í Evrópu og Bandaríkjunum
Ef þú ert að senda til Evrópu, þá erCarbon Border Adjustment Mechanism (CBAM)er ekki lengur framtíðarógn-það er núverandi lína á kostnaðarhámarkinu þínu.
Við skulum líta á tölurnar:
- Kostnaður við "skítugt" stál: Innflutningur á stáli sem ekki-samhæfir sig gæti leitt til kolefnisskatta sem nálgast 60 evrur á tonn.
- Kostnaður við kínverskt „grænt“ stál:Kína er ört að auka framleiðslu rafbogaofna (EAF) í 15% af heildargetu. Álagið fyrir þetta lága-kolefnisstál er nú á bilinu $30-$80 USD á tonn.
- Fjármálaveruleiki:Að kaupa aðeins dýrara "Grænt stál" frá Kína er nú stærðfræðilega ódýrara en að borga kolefnisgjaldssekt við landamæri ESB. Topp-kínverskar verksmiðjur eru nú þegar að setja út EPD (Environmental Product Declaration) vottaðar vörur til að mæta þessari þörf.
4. Verðspá 2026: Stöðugleiki fram yfir flökt
Við hverju má búast á reikningnum þínum
Með „veikt jafnvægi“ í leik, hvað verður um verð?
- Hráefni:Verð á járngrýti er að mýkjast og reynir líklega á bilið $90-$95/tonn þar sem Kína notar meira brotajárn (framboð rusl hefur farið í 320 milljónir tonna).
- Fullunnar vörur:Þrátt fyrir ódýrara hráefni er ólíklegt að verð á fullbúnu stáli hrynji.
Ástæða 1: Mills forgangsraða framlegð fram yfir magn.
Ástæða 2:Kostnaður við að uppfylla umhverfisreglur (u.þ.b.. 50 RMB/tonn fyrir endurbætur með mjög-lítil losun) er innbyggður í verðið.
- Dómurinn:Búast má við minni verðsveiflum (innan 15%). Dagarnir sem bíða eftir 30% verðlækkun eru liðnir. Markaðsgólfið hefur verið hækkað vegna eftirlitskostnaðar.
5. Stefnumótandi ráð: Hvernig á að lifa af (og dafna) árið 2026
Sem B2B kaupandi hefur áhættusniðið þitt breyst úr „Verðáhætta“ í „Aðboðskeðjuáhætta“. Hér er þriggja þrepa leiðarvísir okkar til að sigla árið 2026:
Skref 1: Sótt er mikilvægt
Ekki taka "Já" sem svar. Biddu um sönnun.
Biddu um að sjá umsóknarferil útflutningsleyfis.
Staðfestu Mill tengslin. Er kaupmaður þinn í stefnumótandi samstarfi við framleiðandann?
Skref 2: Stilltu afgreiðslutíma þína
Nýja leyfisendurskoðunarferlið bætir við stjórnunartíma.
Gamall staðall: 30-40 dagar.
2026 Standard: 45-55 dagar.
Ábending: Búðu til auka 10 daga biðminni í flutningaáætlun þína til að gera grein fyrir umsögnum um tollskjala.
Skref 3: Læstu framboðinu
Þar sem kvótar eru að verða dýrmæt auðlind eru „Spot Buying“ hættuleg.
Við mælum með að færa til ársfjórðungslega samninga. Þetta gerir birgjum (eins og okkur) kleift að panta útflutningskvóta fyrirfram og tryggja að farmurinn þinn verði ekki rekinn fyrir hærri-framlegðarpöntun.
Samstarf fyrir nýja tíma
Stálmarkaðurinn 2026 snýst ekki um hver er ódýrastur; það snýst um hver getur raunverulega skilað.
Kína er enn helsta framleiðslumiðstöð heimsins, en það færist upp í virðiskeðjuna. KlPriomisteel,við höfum eytt árum í að undirbúa þessa breytingu. Við höfum leyfin, verksmiðjusamstarfið og græna vöruúrvalið til að halda fyrirtækinu þínu öruggu fyrir truflunum á regluverki.
Ekki láta nýju stefnurnar grípa þig.
